Wochenbericht Kalenderwoche 19

Aktualisierungen der DB V 100 Pakete und des DBAG V 100 Pakets

Wie ich bereits zwischendurch mitteilte, gehen meine Arbeiten an den drei Paketen der V 100 der Bundesbahn und dem Paket der V 100 der DBAG gut voran. Aller Voraussicht nach werde ich die Aktualisierung der Pakete bald abgeschlossen haben und die aktualisierten Pakete zum 17., aber wohl eher zum 19. Mai veröffentlichen können.

Überarbeitung der V 100 Austausch- und Ergänzungspakete

Nachdem die Aktualisierung der DB V 100 Pakete und des DBAG V 100 Pakets abgeschlossen geht es dann weiter mit der Überarbeitung der V 100 Austausch- und Ergänzungspakete. Danach kommen die Kommen die Pakete mit den V 100 der NbE und den V 100 aus dem Ausland.

Forstsetzung der Dreisprachigkeit der Liesmich-Dateien

Selbstverständlich werden weiterhin die Liesmich-Dateien der bereits veröffentlichten Pakete ins Französische und Englische übersetzt und die Pakete damit ausgestattet. Insgesamt sind noch 30 Pakete mit Liesmich-Dateien in drei Sprachen zu versehen.

Vierte Strecke in Planung

Kaum, daß die dritte Strecke projektiert wurde, wurde auch schon die vierte Strecke ausgewählt. Erstmalig kommt es zu einer Überschneidung mit einer wohlbekannten GR-Strecke, nämlich der Moseltalbahn (GR 4 unf GR 11)). Die vierte Strecke wird folgenden Verlauf aufweisen. Los geht es in Bernkastel-Kues. Von dort geht es nach Wengerohr, also der Bahnhof, der bereits aus GR 4 und GR 11 bekannt ist. Von Wengerohr geht es weiter bis nach Daun. Dort verläuft die Eifelquerbahn von Gerolstein über Daun nach Andernach. Auch diese Strecke wird in den 70ern angesiedelt.

Bis zum nächsten Mal

Frank Stendel