Wochenbericht Kalenderwoche 41
Weiter geht's
Wie ich schon mal erwähnte, ist man nicht immer Herr seiner Zeit. Nach einer längeren Pause geht es wieder weiter. Da ich mich in der ersten Jahreshälfte mit der vollständigen Überarbeitung der drei Pakete der V 100 für die Bundesbahn und des Pakets der V 100 bei der DBAG umfassend beschäftigte, hat mich diese Arbeit derart beansprucht, daß ich eine Pause brauchte. Diese Pause aber brachte meinen Rhythmus derart durcheinander, daß ich erst wieder Mitte September die Arbeit fortsetzen konnte. Damit es zukünftig nicht erneut zu einem solchen Durcheinander kommt, wird von nun an der August zur Sommerpause.
V 100 und ein zweites Ende
Seit Mitte September war ich wieder dabei, die V 100 für GR zu überarbeiten. Da entdeckte ich Mitte Oktober, daß die Stirnfenster der V 100 der drei Pakete der V 100 für die Bundesbahn und des Pakets der V 100 bei der DBAG fast alle fehlerhaft positioniert oder uneinheitlich groß waren. Zudem stimmte auch die Position der Stirnfenster im Alphakanal häufig nicht mit der Position der Stirnfenster in der Textur überein. Also habe ich in den letzten Tagen die Position der Stirnfenster sämtlicher Varianten der insgesamt 340 V 100 der oben genannten Pakete fehlerfrei ausgerichtet. Hinzu kommt, daß beim vorderen Kühler der V 100.10 bzw. der ersten V 100.20 ein Fehler in der Darstellung des Kühlergitters vorhanden war. Auch dieser Fehler wurde behoben. Die drei Pakete der V 100 für die Bundesbahn und das Paket der V 100 bei der DBAG sind jetzt unter folgenden Querverweisen erhältlich.
Die weiteren Pakete sind in Arbeit. Das nächste Paket, was überarbeitet veröffentlicht wird, ist das Austauschpaket für PT 6.
Bis zum nächsten Mal
Frank Stendel
