Wochenbericht Kalenderwoche 15

Frohe Ostern !

Euch allen, die sich für meine Arbeit interessieren, wünsche ich frohe Ostern. Gleichzeitig bedanke ich mich bei Euch für Eure Treue und Euren Zuspruch, der mich immer weiter vorantreibt. Danke an Euch.

Überarbeitung der V 100 Austausch- und Ergänzungspakete

Die Korrektur der fehlerhaften Darstellungen auf verschiedenen Texturen ist jetzt endlich abgeschlossen, weshalb ich nun endlich die Alterungen der Modelle überarbeiten kann. In Anbetracht meines neuen Schwungs werde ich diese Arbeit immer stärker vorantreiben, um diese endlich zum Abschluß bringen zu können.

Die V 100 der NbE

Die Modelle des Pakets der V 100 der NbE sind jetzt hinsichtlich der fehlerhaften Darstellungen auf verschiedenen Texturen ebenfalls korrigiert worden. Zudem können unten Bilder der Lokomotive Or-Lok 05 von OnRail angesehen werden. Auch hier will ich die Arbeiten vorantreiben.

Die V 100 im Ausland

Weitere Modelle für die V 100 für das Ausland sind jetzt als Erstversuche fertig geworden. Bilder dieser Modelle können jetzt in der Bildergalerie angesehen werden. Da mir für die französischen Lokomotiven am Bildmaterial vorliegt, beginne ich die Arbeiten auch dort.

Geplante Strecken für Open Rails

Auch hier geht es voran. Mittlerweile habe ich jetzt einen versierten Streckenbauer an meiner Seite. Daher werden jetzt systematisch für die beiden Strecken Informationen gesammelt und für die bevorstehenden Bauarbeiten zusammengestellt. Ob nun die norddeutsche oder süddeutsche Strecke zuerst begonnen wird, kann jetzt noch nicht gesagt werden.

Reparatur der Strecken von German Railroads

Auch für diese Arbeit konnte ich tatkräftige Hilfe gewinnen. Und nicht nur das. Aus der Reparatur der GR-Strecken hat sich jetzt, vergleichbar mit dem Rollmaterial von GR, Halycon, PT usw. eine neue Zielsetzung entwickelt. Zu Einem wird es neben einer einfachen Korrektur der entdeckten Fehler geben. Zum Anderen wird es eine erweiterte Korrektur geben. Das heißt, im Rahmen dieser Korrektur werden nicht nur die entdeckten Fehler behoben, sondern auch, soweit wie möglich, die Strecken-Funktionen vom OR in die Strecken integriert werden. Um nur ein Beispiel zu nennen, der Austausch der statischen Drehscheiben, durch funktionstüchtige, wodurch dann auch die Strahlgleise genutzt werden können.

Bis zum nächsten Mal

Frank Stendel